Tegenwoordig kunnen karpervissers niet meer zonder.... een boot! Zeker wanneer je de wat grotere wateren gaat bevissen, dan zal het gebruik van een boot noodzakelijk zijn. Een goede stevige en degelijke boot wel te verstaan! Boten zijn in velen soorten, maten, materialen en types verkrijgbaar. Uiteraard kun je voor het simpele werk zoals voeren en misschien nog het uitvaren van je lijnen volstaan met een speelgoed bootje maar wanneer je bijvoorbeeld voor een vis de boot in zou moeten, dan zou ik persoonlijk tóch kiezen voor een ander type boot. In mijn geval kies ik voor de TNT Rubberboot 200 (kleinste model).

Voordeel van deze 2 meter boot is dat hij bijzonder handzaam is. Geen toeren met trailers, langdurig opblazen etc. Nadeel van deze 2 meter versie is natuurlijk dat je niet al teveel spullen mee moet nemen, aangezien de boot nu eenmaal klein is. Maargoed, wil je ruimer.... dat kan, want de TNT boten zijn in verschillende maten verkrijgbaar, namelijk in

200, 230, 270, 290, 320, 360, 380, 420 en 470 cm en varieëren van lattenbodem tot demonteerbare planken of aluminiumbodem of zelfs met Airmat.

• Pomp
• Roeispanen
• Zitbank
• Repairkit
• Draagtas

Roeispanen

De roeispanen zitten keurig aan de bovenzijde van elke drijver gemonteerd. Ze zitten vastgeklikt zodat je hier verder ook geen last van hebt tijdens het varen of andere bezigheden. Daarnaast zitten de spanen geborgd met dopjes, zodat de spanen nooit verloren kunnen worden.

Een aandachtspunt bij het opruimen van de boot: schroef ALTIJD het dopje waarmee de spanen geborgd worden terug op de pennen waarop de spanen op worden gemonteerd. Doe je dit niet, dan kan de boot bij het opruimen ernstig beschadigen.

Spiegel

De spiegel is zowel aan de binnen- als buitenkant met een aluminium beschermplaat uitgerust voor de motermontage. De bovenkant van de spiegel is bedekt met een rubberen stootrand. Hierdoor wordt de spiegel optimaal beschermd.

Handvatten

Aan beide zijden zijn stevige handvatten gemonteerd die het dragen vergemakelijken. Aan de voorzijde van de boot zitten 3 sterken RVS ringen waarmee de boot vastgelegd kan worden of gesleept kan worden.

De bodem

De kleinere modellen, zoals ook de 200cm variant zijn uitgerust met een stevige lattenbodem. Deze lattenbodem hoeft bij transport (dus het oprollen van de boot wanneer hij leeg is), niet verwijderd te worden en kan dus gewoon mee opgerold worden.

Zelfloser

De boten zijn zelflozend. Het water kan d.m.v. het verwijderen van een dopje uit de boot weglopen. Vergeet natuurlijk nooit wanneer je gaat varen de dop weer te monteren....

Extra´s
Alle boten zijn uitgerust met een reparatieset, bestaande uit speciale rubberlijm en een doek om eventuele beschadigingen van de tube en onderkant te repareren.
Verder is de boot ook uitgerust met een degelijke voetpomp en een waterdichte beschermhoes voor het transporteren van de boot.

Vaareigenschappen

De vaareigenschappen van een dergelijke rubberboot is over het algemeen wel bekend. Stabiliteit, wendbaarheid en een relatief licht gewicht zijn de redenen waarom de meeste karpervissers kiezen voor een rubberboot. Daarentegen is de prijs ook een stuk gunstiger dan bijvoorbeeld een aluminium of polyester boot. De TNT boten zijn absoluut gelijk aan de rubberboten van de gerenomeerde merken, met als belangrijkste verschil.... de prijs!

Service

Wanneer u besluit een TNT boot aan te schaffen, dan houdt de service niet op bij de aanschaf van uw boot. Mocht u tóch iets krijgen met uw boot, dan heeft Watersport Centrale ook een volledige atelier waar zij alle reparaties kunnen uitvoeren aan alle lengten en modellen van de rubberboten. Daarnaast beschikken ze ook over een service atelier voor alle elektrische en buitenboordmotoren.

Kijk voor meer informatie over de TNT boten op de website van de Watersportcentrale.